Kawałek gumy służący do łatania przebitej dętki. Najprostszą łatką jest wycięty ze starej dętki kawałek gumy, który jest klejony klejem do gumy (np. Butapren)
Część koła na którą zakłada się dętkę i oponę. Obręcz z piastą jest połączona za pomocą szprych. Obecnie najczęściej obręcze są wykonywane z aluminium, najwyższej klasy z włókna węglowego, a najtańsze z chromowanej stali.