ER-billboard - facebook

Encyklopedia Rowerowa: Wyniki wyszukiwania dla tagu 'rama'

A

AmorsztycaRzadko używane (i mało profesjonalne) określenie na amortyzowaną sztycę podsiodłową.

C

cieniowana ruraRodzaj rur stosowanych do produkcji ram rowerowych mających różne grubości ścianek zwłaszcza na ich końcach, gdzie obciążenia są największe.

D

(Główna rura ramy) Ukośna rura biegnąca od główki ramy do suportu. O ile w niektórych konstrukcjach ramy górna rura ramy może nie występować, to dolna rura ramy - zwana główną rurą ramy występuje zawsze.
Dwie rury biegnące od suportu do osi tylnego koła. Wzdłuż dolnej rury tylnego trójkąta biegnie łańcuch.

G

Część ramy - pionowa rura w którą jest wkładana rura sterowa widelca. Do główki ramy od góry dochodzi górna rura ramy, a od dołu dolna rura ramy.
Rura biegnąca od główki ramy do rury podsiodłowej. W rowerach o klasycznej męskiej budowie górna rura ramy biegnie poziomo, lub pod niewielkim kątem od główki ramy do rury podsiodłowej - bliżej siodełka.
Dwie rury biegnące od osi tylnego koła do rury podsiodłowej.

K

korona widelcaElement łączący golenie widelca z rurą sterową. W widelcach sztywnych (nieamortyzowanych) korona jest zazwyczaj górnym, zagiętym fragmentem goleni który łączy się z rurą sterową.

ł

Zespół łożysk poprzez które przedni widelec jest połączony z ramą. Potocznie są nazywane "sterami". Składają się z dwóch części (górnej i dolnej) montowanych do główki ramy.

M

Łącznik w miejscu połączeń rur w ramie stalowej. Mufa ma formę krótkich połączonych ze sobą w jedną całość rurek o nieco większej średnicy niż łączone rury. Stosowany głównie w ramach stalowych.
Miejsce w ramie gdzie zbiegają się rury: podsiodłowa, dolna, oraz dolna rura tylnego trójkąta. W mufę suportową jest montowany suport.

O

Technologia stosowana w ramach rowerowych oznaczająca stosowanie bardzo dużych przekroi rur. Dzięki temu można zmniejszyć grubość ścianek przy niezmienionej - a nawet zwiększonej - sztywności oraz wytrzymałości.

P

Rodzaj rur stosowanych do produkcji ram rowerowych mających dwie grubości ścianek - cieńszą w środku i grubszą na końcach (np 0,7 mm w środku i 0,9 na końcach).
Rodzaj rur stosowanych do produkcji ram rowerowych mających trzy grubości ścianek - grubsze na końcu, najcieńsze w środku o pośredniej grubości pomiędzy środkiem i końcem. (np 0,9 mm na końcach), następnie 0,7 mm i 0,5 mm w środku).
PrzelotkaMała tulejka o średnicy wewnętrznej nieco mniejszej niż pancerz. Zazwyczaj stanowi element ramy (jest przyspawana) i służy do zamocowania końca pancerza obsługującego linkę przerzutki i hamulca.

R

Zespól połączonych ze sobą rur tworzących szkielet do którego są przymocowane pozostałe elementy roweru takie jak: koła, zespół napędowy, kierownica, siodełko i pedały.
Pionowa rura biegnąc od siodełka do suportu. W rurę podsiodłową jest wkładany wspornik siodła (sztyca), do którego przymocowane jest siodełko

S

Potoczne, slangowe określenie na łożyska sterowe.
Sztyca podsiodłowaWspornik w formie rury łączący siodełko z ramą. Z jednej strony sztyca jest wsuwana do podsiodłowej rury ramy a na drugim - górnym końcu jest przymocowane siodełko za pomocą jarzma.

W

Część roweru łącząca ramę z kołem i kierownicą. Widelec składa się z goleni (dwóch, aczkolwiek są konstrukcje z jedną golenią - Lefty), korony oraz rury sterowej.
Liczba pozycji: