Encyklopedia Rowerowa

Witamy w największym polskim zbiorze haseł rowerowych. Wybierz literę, na którą zaczyna się hasło lub wpisz do paska wyszukiwarki szukane słowo. Zachęcamy także do korzystania ze spisu tagów.

Encyklopedia Rowerowa zawiera obecnie prawie 500 haseł związanych z rowerami.

W lipcu 2012 roku EncyklopediaRowerowa.pl została Złotą Strona Tygodnia w rankingu tygodnika Wprost.

Inaczej: mechanizm wolnobiegowy, bębenek, grzechotka, wolne koło. Sposób połączenia tylnej zębatki z piastą. Wolnobieg posiada specjalny mechanizm zębatkowo-zapadkowy, który umożliwia jazdę na rowerze bez kręcenia pedałami. Mechanizm ten jest montowany pomiędzy tylnym kołem zębatym (lub zestawem tylnych zębatek) a piastą. Dzięki niemu, kiedy nie kręcimy pedałami w czasie jazdy lub nawet kręcimy w przeciwną stronę odłącza on zębatkę tylną od koła (napęd nie jest przekazywany w takim wypadku). Gdy znowu zaczniemy kręcić pedałami do przodu zapadki klinują się w specjalną zębatkę wewnątrz wolnobiegu i następuje połączenie tylnego koła zębatego z kołem i przekazanie napędu.

W zależności od rodzaju zestawu tylnych zębatek mechanizm zębatkowo-zapadkowy znajduje się:

• w piaście - zestaw tylnych zębatek nasadzany (kaseta)
• jest zintegrowany z zębatkami - zestaw tylnych zębatek nakręcany

Nazwa grzechotka pochodzi od charakterystycznego terkotu, jaki wydaje wolnobieg przy obracającym się kole i nieruchomych pedałach (lub kręcących się do tyłu). Dźwięk pochodzi od przesuwających się zapadek po wewnętrznej zębatce.

W odróżnieniu od ostrego koła, wolnobieg jest też nazywany wolnym kołem.

Przeciwieństwem wolnobiegu jest ostre koło