Encyklopedia Rowerowa

Witamy w największym polskim zbiorze haseł rowerowych. Wybierz literę, na którą zaczyna się hasło lub wpisz do paska wyszukiwarki szukane słowo. Zachęcamy także do korzystania ze spisu tagów.

Encyklopedia Rowerowa zawiera obecnie prawie 500 haseł związanych z rowerami.

W lipcu 2012 roku EncyklopediaRowerowa.pl została Złotą Strona Tygodnia w rankingu tygodnika Wprost.

W rowerze służy do przeniesienie ruchu obrotowego nóg poprzez pedały, na ruch obrotowy suportu. Razem z zębatkami tworzy mechanizm korbowy. Większość rowerów posiada dwie korby - prawą i lewą. Ramie korby o długości około 17 cm przenosi bardzo duże obciążenia, stąd jest to jeden z najbardziej wytrzymałych elementów roweru.

Z jednej strony korba łączy się z pedałami - za pomocą klasycznego gwintu (lewego na prawej korbie i prawego na lewej korbie). Z drugiej strony korba jest połączona z środkiem suportu na jeden z kilku rodzajów mocowania:

• klin - klasyczny sposób montażu. Nietrwały, zawodny i mało sztywny
• kwadrat - stosowany w wielkości tanich współczesnych rowerów
• wielowypust - obecnie jest wiele systemów, każda firma posiada własny (np: Octalink firmy Shimano, X-Type firmy Race-Face, ISIS stosowane przez Race Face, Ritchey, Truvativ oraz GXP firmy Truvativ.
• zintegrowane z osią - jest kilka systemów np: Hollowtech II oraz 2-piece Crankset firmy Shimano, Ultra Torque System firmy Campagnolo

Korba rowerowa często jest nieprawidłowo nazywana korbowodem.