Hyperdrive-C

Wprowadzony przez Shimano w 1994 roku system mocowania kasety typu HyperGlide do tylnej piasty, a właściwie do bębenka. Oznaczenie "C" pochodzi od angielskiego słowa "compact", Hyperglide-C dzięki swojemu kompaktowemu rozmiarowi umożliwiało używanie i korzystanie z mniejszych niż dotychczas zębatek - z tyłu 11 a na przednim kole zębatym 20. Przed wprowadzeniem tego standardu - do początku lat 90. piasty obsługiwały zębatki o 13 zębach współpracujące z mechanizmami korbowymi o 24 zębach.

Bębenek Hyperglide-C różni się od klasycznego (obecnie rzadko używanego):

• zewnętrzną średnicą nakrętki mocującej kasetę zębatek do bębenka (jest mniejsza), rozmiar gwintu wewnetrznego jest ten sam
• długością podłużnych wypustek na bębenku (są minimalnie krótsze)

Hyperdrive-C było odpowiedzią firmy Shimano na system MicroDrive zaprezentowany przez SunToura w 1992 roku.

 Uwaga ! Zupełnie innym pojęciem jest HyperDrive