ER-billboard - facebook

Encyklopedia Rowerowa

Złota strona tygodnia WprostWitamy w największym polskim zbiorze haseł rowerowych. Wybierz literę, na którą zaczyna się hasło lub wpisz do paska wyszukiwarki szukane słowo. Zachęcamy także do korzystania ze spisu tagów.

Encyklopedia Rowerowa zawiera obecnie prawie 500 haseł związanych z rowerami.

W lipcu 2012 roku EncyklopediaRowerowa.pl została Złotą Strona Tygodnia w rankingu tygodnika Wprost.

Losowe hasło:

rower elektryczny

Jest to rodzaj pojazdu jednośladowego zbliżonego budową do zwykłego roweru napędzanego siłą mięśni z dodatkowym źródłem energii w postaci silnika elektrycznego.

Rower elektryczny, a polskie prawo

Zgodnie z ustawą "Prawo o Ruchu Drogowym" z 1 kwietnia 2011 roku, rower elektryczny jest traktowany jako zwykły rower jeśli:

  • pomocniczy napęd elektryczny jest uruchamiany naciskiem na pedały,
  • napięcie zasilania nie przekracza 48 V,
  • znamionowa moc ciągła silnika nie przekracza 250 W,
  • moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo aż do zera przy prędkości 25 km/h.

Norma europejska EN 15194

W Unii Europejskiej rowery elektryczne zostały zdefiniowane w normie EN15194, gdzie są określone jako EPAC - Electrically Power Assisted Cycles.  Podobnie jak w Polsce mogą mieć moc maksymalnie do 250W, uruchamiane są tylko podczas pedałowania, a wspomaganie jest odłączanie po przekroczeniu 25 km/h.

Rowery w których napęd elektryczny jest sterowany za pomocą manetki są określane mianem speed-bike.

Użytkowanie roweru elektrycznego jest dużo bardziej ekonomiczne niż pojazdów wyposażonych w silnik spalinowy. W przeciwieństwie do nich, silnik elektryczny nie wydziela spalin i wydaje dużo cichszy dźwięk. Akumulator w tym rowerze musi być wymieniany co jakiś czas po określonej ilości cykli naładowania i rozładowania. Jego wydajność z czasem maleje.

Rowery elektryczne posiadają silnik w piaście przedniego koła lub w suporcie, układ sterowniczy oraz akumulatory umieszczane przez producentów w różnych miejscach -  na bagażniku, przylegające do rury ramy, lub nawet wewnątrz rury ramy.

Wadą rowerów elektrycznych jest ich znacznie większa waga od normalnych rowerów, która wynosi często ponad 20 kg.

Hasła powiązane