rower szosowy

Typ roweru służący przede wszystkim do jazdy sportowej po powierzchniach gładkich i drogach asfaltowych.

Rama w rowerze szosowym jest bardzo sztywna, lekka i pozbawiona amortyzacji. Wyjątkiem są rowery tzw. softail w którym w ramie tylne widełki są połączone z ramą elastycznym elementem (np. model Rubaix firmy Specialized, gdzie tylny trójkąt ramy posiada wkładki elastometrowe co daje ok 2-3cm "skoku"). Kierownica jest najczęściej gięta (klasyczny baranek) z zamocowanymi do niej klamkomanetkami połączonymi z hamulcami szczękowymi oraz  przerzutkami - przednią - zazwyczaj z dwoma przełożeniami i tylną obsługującą 8, 9,10 lub 11-rzędową kasetę. Hamulce to klasyczne 

Koła mają rozmiar 28", w wyższych modelach posiadają aerodynamiczne, płaskie szprychy. Cienkie opony (przeważnie 23mm) pompowane są do bardzo wysokich ciśnień - 10 atmosfer, a w przypadku zastosowania szytek aż do 15 atmosfer. Pozycja kierowcy jest mocno pochylona do przodu co wpływa bardzo korzystnie na aerodynamikę.